Żywotność silnika

Lakeman — Fri, 03 Sep 2010 10:14:02 GMT

← poprzednia wersja		Wersja z 10:14, 3 wrz 2010
(Nie pokazano 1 wersji pomiędzy niniejszymi.)
Linia 20:		Linia 20:
	19085 - zużycie silnika '''16x'''<br>		19085 - zużycie silnika '''16x'''<br>

-	Warto zatem zwrócić uwagę, aby przez np. przypadkowo złą (zbyt szybką) redukcją biegów podczas hamowania nie wkręcać silnika na zbyt wysokie obroty, gdyż łatwo w ten sposób "wykończyć" jednostkę napędową, szczególnie podczas skróconych wyścigów z awariami mechanicznymi w trybie ''time scaled'' (np. ''minisim''). ~~Można zabezpieczyć się przed tym~~ odpowiednio ustawiając [[Limit obrotów]].	+	Warto zatem zwrócić uwagę, aby przez np. przypadkowo złą (zbyt szybką) redukcją biegów podczas hamowania nie wkręcać silnika na zbyt wysokie obroty, gdyż łatwo w ten sposób "wykończyć" jednostkę napędową, szczególnie podczas skróconych wyścigów z awariami mechanicznymi w trybie ''time scaled'' (np. ''minisim''). Niestety, nawet odpowiednio ustawiając [[Limit obrotów]] nie jesteśmy w stanie się uchronić od wskoczenia na wysokie obroty w przypadku złej redukcji, trzeba zatem uważać przy zmianie biegów na niższe.

	===Temperatura oleju===		===Temperatura oleju===
Linia 34:		Linia 34:

	===Doładowanie (boost)===		===Doładowanie (boost)===
-	[[Regulacja Doładowania\| Regulacja doładowania]] to kolejny czynnik istotny nie tylko z punktu osiągów, ale także wytrzymałości. Przy doładowaniu ustawionym na 1 żywotność silnika nie ulega skróceniu. ~~Za wpływ wartości~~ doładowania ~~na czas życia motoru wpływa parametr:<br>~~	+	[[Regulacja Doładowania\| Regulacja doładowania]] to kolejny czynnik istotny nie tylko z punktu osiągów, ale także wytrzymałości. Przy doładowaniu ustawionym na 1 żywotność silnika nie ulega skróceniu. Wraz ze zwiększaniem doładowania wzrasta moc, zużycie paliwa, a spada żywotność silnika. Z tego względu wysokie wartości doładowania (9-10) są zalecane jedynie na pojedyncze okrążenia lub podczas startu, natomiast na dłuższych dystansach warto korzystać z mniejszego "boosta". Gdy wyścig zbliża się do końca, a nie mamy kogo gonić lub przed kim uciekać, dla bezpieczeństwa można ustawić wartość na minimalną, oszczędzając jednostkę napędową
-	~~''BoostEffects=(15.0~~, ~~0.005, 0.69)''<br>~~	+
-	~~Pierwsza wartość określa ile obrotów na minutę zyskamy zwiększając doładowanie o 1; druga - o ile wzrośnie~~ zużycie paliwa~~; trzecia~~, ~~najbardziej nas interesująca, o ile wzrośnie zużycie~~ silnika (~~w tym przypadku o '''69%'''). Podsumowując:<br>~~	+
-	~~''Doładowanie'':<br>~~	+
-	1 - ~~zużycie '''1x''' (normalne~~)~~<br>~~	+
-	~~2 - zużycie '''1~~,~~69x'''<br>~~	+
-	~~3 - zużycie '''2~~,~~38x'''<br>~~	+
-	~~4 - zużycie '''3~~,~~07x'''<br>~~	+
-	~~5 - zużycie '''3,76x'''<br>~~	+
-	~~6 - zużycie '''4,45x'''<br>~~	+
-	~~7 - zużycie '''5,14x'''<br>~~	+
-	~~8 - zużycie '''5,83x'''<br>~~	+
-	~~9 - zużycie '''6,52x'''<br>~~	+
-	~~10 - zużycie '''7~~,~~21x'''<br>~~	+
-		+
	[[Kategoria:Silnik]]		[[Kategoria:Silnik]]

Rfactor Wiki - Ostatnie zmiany [pl]

Żywotność silnika