Poprzecznie (L:P)

Z Rfactor Wiki

Umiejscowienie środka ciężkości nieruchomego pojazdu w osi poprzecznej - lewo/prawo

Na samochód podczas ruchu działają różne siły. Przesunięcie środka ciężkości pozwala te siły częściowo niwelować poprawiając jego stabilność w zakrętach. Przesunięcie środka w lewo poprawi stabilność i przyczepność w lewych zakrętach, pogorszy natomiast zakręty prawe. Przy przesunięciu środka ciężkości w prawo uzyska się odwrotny efekt.

W przypadku torów z wolnymi zakrętami (np. Valencja, Monaco) poprzeczna regulacja środka ciężkości pozwala na odciążenie opon znajdujących się po lewej lub prawej stronie pojazdu a co za tym idzie ma wpływ na zmniejszenie ich zużycia i temperatur.

Na torach szybkich, gdzie hamowanie następuje z dużych prędkości (Spa, Monza) duże i skrajne przeniesienie środka ciężkości może spowodować zjawisko "ściągania" pojazdu na stronę przeciwną do rozłożenia balansu i przyczynić się do utraty kontroli nad pojazdem.