Kierownica
Z Rfactor Wiki
Spis treści |
Jaką kierownicę kupić?
Należy pamiętać, że kierownica kierownicy nierówna. Wbrew pozorom dobry sprzęt do jazdy jest dość skomplikowanym urządzeniem i niemałe znaczenie, zarówno dla przyjemności, jak i stabilnej jazdy ma jakość wykonania naszego kółka. Ważnymi parametrami każdej kierownicy jest jej obrót - tańsze modele mają ok 200 stopni, modele bardziej zaawansowane dają nam nawet 900 stopni obrotu z możliwością ograniczenia kąta do dowolnej, mniejszej wartości. Generalnie - im większy obrót, tym lepiej możemy dopasować kontroler pod siebie. Wielu zawodników jeżdżących w F1Liga.pl używa zakresu 300-400.
Przed zakupem warto się również upewnić, czy model, który zamierzamy nabyć, jest wyposażony w system ForceFeedbeck (FFB). FFB spowoduje, że kierownica pozwoli poczuć nasz pojazd - poczujemy uślizgi i zablokowanie kół, jak również odczujemy jazdę po tarkach i innych nierównościach. Dzięki FFB jazda będzie nieporównywalnie przyjemniejsza, a lepsze wyczucie bolidu również odegra bardzo ważną i pozytywną rolę w naszej karierze.
Kupując kierownicę należy również zwrócić uwagę na jej mocowanie. Im solidniejsze, tym lepiej. Podczas jazdy będziemy nierzadko zmuszeni do wykonywania dość gwałtownych manewrów, a w takiej chwili odpięcie się kierownicy z jej miejsca umocowania jest chyba najmniej pożądanym efektem. Powinniśmy więc zapomnieć o mocowaniu na przyssawki, a tym bardziej o specjalnym stelażu do trzymania kierownicy na kolanach. Rozwiązania te są mało praktyczne, mało wygodne, a zarazem dość ryzykowne.
Nie bez znaczenia jest producent kierownicy. Na pewno wynalazków pokroju Apollo czy Manta powinniśmy unikać jak ognia - choć producent zalewa nas niezliczoną ilością zalet, sprzęt ten nie cieszy się wybitną niezawodnością, ani jakością. Najpopularniejszym rozwiązaniem wśród zawodników są kierownice firmy Logitech i Saitek.
Przedział cenowy 100 - 150 zł
Obecnie absolutne minimum, jakie musimy wydać na kierownicę, która przez jakiś czas nie będzie sprawiać kłopotów, sięga ok 100 zł. Jednak sprzęt zakupiony za tę kwotę do najwyższej półki nie należy i niestety w tym przedziale cenowym nie uraczymy systemu FFB. Jedyną rozsądną opcją przy tak niskim budżecie będzie kierownica firmy Logitech - Formula Force Vibration, ewentualnie jakaś konstrukcja firmy Saitek.
Przedział cenowy 200 - 250 zł
Zwiększając dwukrotnie nasz budżet możemy już pomyśleć o kierownicy z FFB. Za ok 200-250 zł można już kupić kierownicę (również Logitecha) - Formula Force Ex. Kierownica ta cieszy się dość sporą popularnością wśród kierowców i choć ciągle nie jest to wyższa półka, dla celów głównie rozrywkowych jest ona doskonałym wyborem. Dość poważnym minusem jest szybkie łapanie luzów, które wyczujemy już po paru miesiącach użytkowania Ex'a. Mimo tego kierownica powinna nam wystarczyć na minimum rok jazdy, jak nie więcej.
Przedział cenowy 400 - 450 zł
Kolejnym poziomem jest kierownica Driving Force GT (następca Driving Foce Pro), w skrócie słynne DFGT. Zdaniem wielu zawodników kierownica ta prezentuje najlepszy stosunek ceny do jakości. Za kwotę ok. 400 zł otrzymujemy 900 stopni obrotu (z możliwością ustawienia mniejszego zakresu) oraz całkiem przyzwoity FFB (którego jakość pozostawia daleko w tyle FFB w FF Ex). Niewątpliwym atutem tej kierownicy jest jej jakość wykonania - po roku użytkowania niewielu skarży się na jakiekolwiek ślady zużycia czy luzy.
Przedział cenowy > 700 zł
Chyba najwyższą półką jest Logitech G25 i G27, koszt w granicach 700-1000 zł. Kierownica obita skórą, z wygodnymi, dość sporymi dźwigniami zmiany biegów. Jeszcze lepszy, niż w DFGT, system FFB i znacznie lepiej oddany opór na pedałach. Również wybór na lata.
Aby nie wyszło na to, że artykuł ten jest reklamą jednej firmy, mile widziane są propozycje kierownic innych firm. Ja niestety nie posiadam takowej wiedzy.
Gdzie i jak dokonać wyboru?
Nie będę tu podawać konkretnych sklepów i miejsc, w których kierownicę możemy nabyć. Warto jednak zaznaczyć, że rozstrzał cenowy jest bardzo różny - w popularnych, dużych marketach ceny potrafią być nawet o 50% wyższe niż w typowo komputerowych lub internetowych sklepach. Warto więc rozejrzeć się za cenami w różnych miejscach, bo różnice są spore.
Warto również uważać na kierownice używane - oglądając zdjęcia ciężko jest ocenić stan produktu. Jeśli zdecydujemy się na zakup używanego sprzętu, warto rozejrzeć się w zaufanym gronie, np. od innych ligowiczów. Najlepszą opcją jest oczywiście możliwość testowego przejechania się na danym egzemplarzu. Niestety to co najważniejsze, jest również najbardziej niewidoczne, bądźmy zatem ostrożni.
Zakup kierownicy powinien być przemyślany. Temat ten jest dość często poruszany nawet na ligowym forum,więc przed zadaniem pytania Co wybrać, warto poszperać w archiwum forum lub zaznajomić się z funkcją "szukaj".
