Hockenheimring
Z Rfactor Wiki
Spis treści |
Położenie i opis
Tor Hockenheimring położony jest w zachodnich Niemczech. Początki tego obiektu datuje się na lata 30-te dwudziestego wieku. Torem zainteresował się Mercedes, który wykorzystywał go jako obiekt testowy. Szybki charakter tego toru zapewniały długie proste, jeden szybki zakręt i jeden nawrót. Po II Wojnie Światowej podjęto się odrestaurowania Hockenheimringu. W trakcie odbudowy stworzono tzw. sekcję stadionową (serię wolnych zakrętów przed prostą startową), wokół której zbudowano dużą ilość trybun. Kształt toru pozostawał w ogólnym zarysie taki sam od lat sześćdziesiątych do 2002 roku. W międzyczasie przecinano proste szykanami, aby ograniczyć prędkość bolidów oraz liczbę wypadków, które zdarzały się dość często (w tym śmiertelne - zginęli tu Jim Clark oraz Patrick Depailler). Ponieważ większość toru biegła przez las, nie było możliwości ustawienia tam trybun, co odbijało się niekorzystnie na atrakcyjności i wysokości kosztów utrzymania toru oraz bezpieczeństwie. W związku z tym zadecydowano o metamorfozie obiektu. W 2002 wyścig o Grand Prix Niemiec odbył się już na nowej wersji toru Hockenheimring, która nie zmieniła się do chwili obecnej.
