Hamowanie Silnikiem

Z Rfactor Wiki

Hamowanie silnikiem jest dodatkowym wspomagaczem w procesie spowolnienia bolidu na przykład podczas pokonywania nieco wolniejszych zakrętów, lub dodatkowym wspomaganiem/doładowaniem hamulca. Zwiększenie hamowania silnikiem (im mniejsza wartość parametru - tym większy efekt) w znaczny sposób skraca drogę hamowania. Nie ma jednak nic za darmo. Efekt zwiększonej wydajności hamowania powinien przerodzić się w troskę o żywotność silnika. Jak każdy element setup`u należy dobierać go z rozwagą. Pamiętajmy: im większe hamowanie silnikiem, tym większe temperatury nasz silnik będzie osiągał w momencie jego wykorzystywania.

Hamowanie silnikiem wpływa także na blokowanie się kół osi napędzanej (w większości przypadków tylna oś). Czyli im większe hamowanie silnikiem tym łatwiej zablokować tylne koła.

Dodatkowo im mniejsze hamowanie silnikiem (większa wartość parametru) tym większe zużycie paliwa. Wynika to z tego, że aby wpływ hamowania silnikiem był mniejszy musi zostać podane paliwo, które zniweluje efekt hamowania utrzymując silnik na właściwych obrotach.

Parametr wchodzi w skład tzw. Mapy Silnika czyli wartości zapisanych w komputerze decydującym o dawce paliwa, zapłonie, itd. przy określonych wartościach obrotowych.

Wpływ na jazdę

Zachowanie bolidu podczas pokonywania nieco wolniejszych zakrętów

• odpuszczenie gazu (bez użycia hamulca) powoduje znaczące wytracanie prędkości.

Zachowanie bolidu podczas ostrych dohamowań

• zwiększony efekt użycia hamulca (skrócenie drogi hamowania).
• zwiększone prawdopodobieństwo zblokowania się tylnych kół.